随着我国“双碳 ”战略深入推进，新能源汽车产业蓬勃发展。截至 2025 年9 月，新能源汽车销量已突破 1010 万辆，占汽车总销量的 55.5%。与此同时，充电基础设施加快建设，预计 2027年将建成超 2800 万个充电桩，有力支撑电动汽车普及。
然而，电动汽车增长也让伴随火灾风险。2024 年全国新能源汽车自燃约 550 起，平均每万辆约有 1.72 起。 目前主流电池为磷酸铁锂与三元锂两类，其火灾特性显著不同：
针对地下车库电动汽车火灾，现有扑救方式如灭火毯、机器人、消火栓等，往往响应慢、阻燃效果有限。
北京利达集团凭借多年锂电池火灾抑制技术积累，全新推出“ 电动汽车火灾阻火水基型抑制系统 ”，专注于地下车库电动汽车车位火灾的早发现、快阻燃、防复燃。
本产品由感烟火灾探测器、非接触温度探测器或AI 智能远程专用摄像机、控制器柜、每一车位抗风阻火帘部件、每一车位上下喷头升降机构部件、灭火剂输送管道及管件等零部件组成。
快速预警，精准定位
采用AI视觉识别技术，实时监测烟雾与火焰， 自动报警并定位火源。
立体阻燃，抑制蔓延
抗风阻火帘迅速降落至地面，有效隔离火势，确保相邻车位温度不超40℃。
深度冷却，防复燃
水基灭火剂通过升降喷头上下全方位覆盖车辆，持续冷却电池与车身，抑制复燃可达 1 小时以上。产品设计理念和技术性能参数，处于国内同类产品领先水平，获多项知识产权保护。
多种启动，灵活可控
支持 AI 自动报警与启动，以及控制柜一键、车位现场紧急按钮、手机 APP、物联网平台四种手动方式。
安装简便，维护省心
所有部件均安装于车位上方，不占用地面空间，避免喷头堵塞与停车不便。采用功率总线技术，布线成本低，施工快捷。
适应性强，安全集成
系统具备防冻设计与漏电检测，南北方皆适用。火灾时可自动切断充电桩电源，并联动声光报警。
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| NSB18P（立式控制柜，最多支持 18 个车位，P 表示带锂电池专用灭火剂。） |
| 锂电池专用灭火剂与自来水混合，适用锂电池、A 类、B 类及电气火灾 |
| 阻火帘耐火温度≥900℃ , 抗风 5 级以上，相邻车位温升≤40℃ |
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| AI 自动 +四种手动（柜门、现场、APP、物联网） |
| 连接DN40 自来水管道或≥12m³储水池，持续喷射≥1 小时 |
| 支持 4G 联网，可接入利达消防平台，实现远程监控 |
注：（1）该产品型号：NSB18P 是标准型号，自带锂电池专用灭火剂。若用户需成本低，不需自带锂电池专用灭火剂，属简易型，型号：NSB18。（2）该类型产品也可依据用户要求和用于其它用途技术要求，联合设计。
北京利达华信电子股份有限公司
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作者简介：朱劲武，北京利达海鑫灭火系统设备有限公司，专注气体灭火和锂电池电动自行车充电桩、公交车、充换电柜、地下车库电动汽车灭火系统研发与产业化。
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